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      燃氣汽油和柴油發電機組

        大型燃氣汽油與柴油發動機有很多用途,如火車、船舶、以及當地發電。無論所有場合下哪種用途,這些發動機的基礎在設計時必須考慮其經濟性和而有效有效性。這些設備的,采用彈性支承方式可以同時滿足這些這兩項要求.

        發動機在運行期間,工作時一發動機產生的一些部分力和力矩可以通過內部結構平衡掉了,其余剩余力和力矩的則會傳遞到基礎上去.


      圖.帶鋼框架底盤的柴油發電機組的彈性支承

      圖.帶鋼框架底盤的柴油發電機組的彈性支承


        通常常規,的做法是將發動機與發電機布置在一個公用共用的剛性基礎上。對小設備于小型機組一般通常采用鋼框架底盤。,大型發電機組通常通常設計有一個混凝土基礎,用它的質量這個基礎來平衡發動機的動載荷,并通過這個基礎把經常以相應的質量將動態力與靜態力動載荷和靜載荷引導入傳到下部結構或下部土壤中去?;蛳虏拷Y構,來平衡發動機的動態力。但是然而,即使將這個基礎做得很大一個巨大的混凝土基礎也不能防止動態力也很難防止動載荷傳遞入到下部土壤中去,所以繼而影響到周圍建筑物及其和周圍環境,從而產生振動問難題.

        沉降問題可以用昂貴通過成本較高的樁基礎來解決,但用常規基礎方法很難限制動態干擾力的傳遞。日后的任何改造隨后的更改都將是昂貴的,不光在任何情況下在任何情況下工作量都有巨大的工作量,而并且要關閉發電機要長時間停機相當長時間.

        采用隔而固彈簧隔振器與 - 粘滯阻尼器的組合幾乎可以讓柴油發電機組安裝在任何地方都可以安置柴油發電機組:無論是低至賓館的下層地下室,高至還是30 層高樓上 30 層樓板,可以安置在或者是柴油機中心,也可以安置在和核電站中.

        作為一個極好的解決方案,彈簧隔振器與粘滯阻尼器能夠將機器基礎與下部結構動力態解耦 – 用,從而彈簧隔振器與粘滯阻尼器 – 在振源處消除了振動與結構次生噪音,并保護了緊鄰與周圍建筑物,提供一個極好的解決方案.

        隔而固彈性支承系統提供以下好處具有以下優點:

      • 機器基礎與周圍環境動力解耦,以很高的隔振效率(高達98%)與周圍環境動態解耦
      • 結構次生噪音的傳遞幾乎都全部消除了
      • 基礎質量,因而和基礎尺寸,可以大大減小.
      • 基礎坑不需要深坑做的很深,避免了地下水問題.
      • 對下部結構下部基礎發生沉降的場合時,可以用可以用彈簧隔振器很容易地進行調整.
      • 柴油發電機組廠房的尺寸得以可以減小.
      • 在地震區可以設計彈性支承系統可以在地震區設計來保護汽油燃氣與柴油發電機組防止損壞.
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